坐拥大马力的节能选择,澳洲警方获配LEXUSGS-RX450H油电混合警车

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坐拥大马力的节能选择,澳洲警方获配LEXUSGS/RX450H油电混合警车位于澳洲新南威尔斯的警方最近可有新玩具好玩了,不同于过去澳洲常见的大马力V8、V6动力警车,新南威尔斯州警方近日引进了来自日本的节能车款、LEXUS Hybrid作为警用车辆,分别为LEXUS GS450H与RX450H这两款搭载了TOYOTA引以为傲最新油电混合车。
坐拥大马力的节能选择,澳洲警方获配LEXUSGS/RX450H油电混合警车这两辆油电混合系统的车款各自有不同的任务範围,后驱设定的GS450H主要以公路勤务为主,举凡超速、盘查、防制酒驾等等都算在GS450H的工作範围内,综效345hp的马力输出,在需要加速追缉犯人时也拥有充足的动力供驱策,相信许多人在看见LEXUS GS450H霸气的外型后便会提高警觉专心驾驶。
至于RX450H则是以高车身、四驱底盘来因应当地的滑雪季节,以将近300hp的马力输出与可靠的四驱系统,在雪地道路上具备充足的抓地力,当雪地路面发生状况时能拥有传统轿车难以企及的机动性能。
儘管LEXUS这个豪华品牌实在很难让人联想至警车,但在细细思量后会发现选择LEXUS Hybrid车款其实颇为明智。LEXUS一向以高可靠性着称,而在汽油V6动力与Hybrid系统搭配下,300hp以上的马力输出要追缉犯人也显得绰绰有余。再说,以警车需要走走停停、人员长时间待在车上的执勤模式,选择大马力、可靠又节能的Hybrid车款其实相当合适。
看完澳洲新南威尔斯的新款节能警车,我们也来看看台湾的节能警车。不说您不知道,其实台中市政府警察局也配有一批NISSAN Leaf电动警车,零排放、零噪音的特性相当适合都会区使用,但拿来做警车用途可就显得不符合国情。纯电动车有限的续航力与相当贫弱的极速表现再加上充电站等基础设施严重不足,让驾着Leaf的警察先生遇到犯人时是心有余而力不足,容易陷入开太快怕没电的旅程焦虑。最后这批Leaf电动警车也难逃作为示範用途,花高价却仅能做做表面形象,绝对非发展电动车的本意。